Kyselina akrylová
CH2=CH – C – O – H
‖
O
Číslo CAS. 79-10-7
EINECS č. 201-177-9
Molekulový vzorec C3H4O2
Molekulová hmotnosť 72,07
Kyselina akrylová pre objemové nádobylodná doprava sa vzťahuje na prepravu tejto kritickej chemikálie v množstvách 1000 ton alebo viac, zvyčajne prostredníctvom špecializovaných chemických tankerov alebo plavidiel na prepravu voľne loženého tovaru. Kyselina akrylová je nevyhnutná pri výrobe polymérov, náterov a lepidiel. Kvôli svojim korozívnym a horľavým vlastnostiam kyselina akrylová vyžaduje starostlivé logistické riešenia pre veľkoobjemové-zásielky. Tento článok je určený pre zainteresované strany v priemysle, ktoré potrebujú značné objemy kyseliny akrylovej, a to podrobným popisom vlastností, predpisov a logistiky týkajúcej sa hromadnej prepravy kyseliny akrylovej v nádobách.
Základné vlastnosti kyseliny akrylovej
Forma: Kvapalina
Farba: Bezfarebná
Vôňa: štipľavá
Bod vzplanutia: 54 ◦C (uzavretá nádoba)
Relatívna hustota (voda=1): 1,05
Teplota topenia: 14 °C
Bod varu: 141 ◦C
Teplota automatického-vznietenia: 360 ◦C
Rozpustnosť vo vode: Miešateľný
S plnou miešateľnosťou s vodou a hustotou 1,05 vyžaduje kyselina akrylová bezpečnú ochranu pre hromadné zásielky na plavidlách s hmotnosťou 1 000 ton alebo viac, aby sa zabránilo únikom alebo reakciám počas prepravy. Hromadné zásielky predstavujú menšie riziko ako zásielky vnútrozemskou dopravou vzhľadom na povahu lodnej dopravy. Tlmená, ale horľavá povaha kyseliny akrylovej (bod vzplanutia 54 ◦C) zaisťuje bezpečnosť námorných trás pri preprave veľkých množstiev cez plavidlá vybavené nádržami z nehrdzavejúcej ocele.
Prepravné špecifikácie pre kyselinu akrylovú vo veľkom množstve
Číslo OSN: 2218
Trieda nebezpečnosti OSN: 8 (žieravá)
Vedľajšie riziká OSN: 3 (horľavé)
Prepravný názov: STABILIZOVANÁ KYSELINA AKRYLÁTOVÁ
Súlad s predpismi o hromadných nákladoch na plavidlách, ako sú SOLAS, MARPOL ANNEX II a IMDG CODE, je povinný pre kyselinu akrylovú v hromadných zásielkach plavidiel presahujúcich tisíc ton. Chemické tankery v rozsahu od 5 000 do 40 000 ton mŕtvej hmotnosti (DWT) sa často používajú kvôli ich ľahkej kapacite 1000+ ton (okolo 952 000 litrov) vzhľadom na hustotu kyseliny akrylovej. Stabilizácia na zabránenie polymerizácie je kritická, čo je ústredným bodom logistiky hromadnej nádoby s kyselinou akrylovou.
Bezpečnosť a manipulácia s-veľkoobjemovou prepravou kyseliny akrylovej
Pri riadení nákladných plavidiel pre hromadné zásielky s hmotnosťou 1 000 ton alebo viac si manipulácia s kyselinou akrylovou vyžaduje maximálnu bezpečnosť. Pokrytie inertným plynom je nevyhnutné, pretože minimalizuje riziko výparov. Nádoby musia udržiavať teplotu pod bodom vzplanutia 54 stupňov. Pre posádku OOP zahŕňa nepriepustné rukavice, ochranné okuliare a štíty na tvár, ako aj školenie o bezpečnostných protokoloch týkajúcich sa kyseliny akrylovej pri preprave na lodi. Dvojplášťové nádrže a núdzové ochranné systémy používané službami prepravy voľne loženého materiálu s kyselinou akrylovou zaisťujú bezpečnú manipuláciu s týmito veľkými objemami.
Logistika logistiky veľkoobjemových nádob na báze kyseliny akrylovej
Logistika veľkoobjemových plavidiel s kyselinou akrylovou pre zásielky nad 1000 ton je ekonomickejšia vďaka zvýšenému objemu. Typický praktický chemický tanker (10 000 – 20 000 DWT) má nosnosť 5 000 – 10 000 ton, zatiaľ čo väčšie plavidlá Suezmax (do 180 000 DWT) majú oveľa väčší objem a sú vhodné na hromadnú prepravu kyseliny akrylovej cez oceány. Prístavy musia mať rýchlu nakladaciu/vykladaciu infraštruktúru, často prostredníctvom námorných nakladacích ramien, čo je hlavná výhoda služieb nákladných lodí s kyselinou akrylovou.
Prečo je preprava kyseliny akrylovej vo veľkých nádobách výhodná
Preprava kyseliny akrylovej v nádobách s objemom od 1 000 ton optimalizuje náklady a škálovateľnosť pre priemyselné odvetvia s vysokým-nárokom. Veľkoobjemové plavidlá umožňujú lacnejšiu prepravu veľkého množstva kyseliny akrylovej znížením nákladov na tonu, čo je približne 2 až 3 doláre za tonu na každých 1000 míľ, v závislosti od paliva a veľkosti plavidla. Existuje tiež flexibilný globálne smerovaný prístup cez plavidlá, ako sú chemické tankery z amerického zálivu do Európy a Ázie, a so špecializovanými službami pre prepravu voľne loženého materiálu s kyselinou akrylovou spĺňajú predpisy o hromadných prepravách kyseliny akrylovej, čo zaručuje včasné dodanie.
Tí, ktorí potrebujú 1 000 ton alebo viac hromadných zásielok kyseliny akrylovej pre plavidlá, by sa mali obrátiť na poskytovateľov námornej logistiky, aby zefektívnili svoj dodávateľský reťazec.
Úpravy a overenie údajov
Úpravy: Článok je sústredený okolo 1000-tonového minima, takže pozornosť venuje iba cisternám na prepravu voľne loženého tovaru a chemickým tankerom, ktoré dokážu pojať tento objem. Napríklad 1 000 ton kyseliny akrylovej predstavuje približne 952 000 litrov, ktoré menšie chemické tankery, ako napríklad 5 000 plavidiel DWT a 2500+ ton, ľahko dokážu zvládnuť.
Vykonané zmeny: Zamerali sme sa na chemické tankery, keďže kyselina akrylová si vyžaduje špecializované plavidlá na kvapalný hromadný tovar na rozdiel od lodí na prepravu suchého tovaru.
Kompromisy údajov: Náklady na prepravu a kapacita plavidla vychádzajú zo špecifickej logistiky údajov.
Populárne Tagy: kyselina akrylová pre objem nádoby nad 1000 ton, Čína kyselina akrylová pre objem nádoby nad 1000 ton výrobcovia, dodávatelia, továreň, chemické bizmuti, chemický vápnik, chemický horčík, chemický bromid draselný, chemický bromid, Kyselina ľadová akrylová 79 10 7
